RTO廢氣處理催化燃燒設(shè)備排放超標(biāo)

　　好多大企業(yè)買了吸附床+催化燃燒設(shè)備之后，由于受排放超標(biāo)困擾，逐漸有了放棄使用催化燃燒設(shè)備的想法，甚至認(rèn)為，催化燃燒設(shè)備就是處理效率低下，技術(shù)落后！我也反復(fù)給幾個(gè)安環(huán)負(fù)責(zé)人解釋，效果甚微。于是，決定寫一篇文章，希望更多的人去了解吸附床+催化燃燒設(shè)備，至少要知道：排放超標(biāo)的原因無非兩點(diǎn)，一是沒有用對(duì)工況，二是設(shè)備沒有做好！這個(gè)技術(shù)是可靠的，而且還是鼓勵(lì)發(fā)展的技術(shù)！

　　RTO廢氣處理催化燃燒設(shè)備如果活性炭催化劑長(zhǎng)期不更換或嚴(yán)重堵塞，確實(shí)可能導(dǎo)致廢氣未經(jīng)充分處理而直接排放，對(duì)環(huán)境造成污染。以下是這種情況的原因分析及可能的后果，以及相應(yīng)的解決措施：

　　原因分析

　　1、催化劑飽和：活性炭催化劑在吸附和催化過程中會(huì)逐漸飽和，當(dāng)吸附的有機(jī)物達(dá)到一定量時(shí)，就無法再有效吸附和催化氧化廢氣中的有機(jī)物。

　　2、堵塞：長(zhǎng)期運(yùn)行下，催化劑孔隙中可能積累大量的有機(jī)物、塵埃等雜質(zhì)，導(dǎo)致催化劑孔隙堵塞，影響廢氣的流通和處理效率。

　　可能的后果

　　1、廢氣直排：當(dāng)催化劑飽和或堵塞時(shí)，廢氣中的有機(jī)物無法被有效處理，直接排放到大氣中，造成環(huán)境污染。

　　2、設(shè)備效率降低：催化劑效率下降，導(dǎo)致設(shè)備整體處理效率降低，可能需要增加能耗或延長(zhǎng)處理時(shí)間，增加運(yùn)行成本。

　　3、設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)：長(zhǎng)期的堵塞和過載運(yùn)行可能會(huì)對(duì)設(shè)備的其他部件造成損害，如加熱系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)等，增加設(shè)備維護(hù)和更換成本。

　　如果催化劑長(zhǎng)期低溫運(yùn)行，催化劑的性能會(huì)越來越差，整體處理效果會(huì)持續(xù)下降。如果局部溫度過高，高溫下這部分催化劑的活性衰減速度會(huì)加快，導(dǎo)致催化劑使用壽命縮短。

　　如果局部氣體流速過高，即催化劑區(qū)域的空速過高(催化反應(yīng)時(shí)間縮短)，通過局部催化劑的氣體凈化效果不好，催化燃燒設(shè)備無法達(dá)標(biāo)。

　　此外，長(zhǎng)期低溫運(yùn)行導(dǎo)致催化劑性能越來越低，催化燃燒設(shè)備的處理效果不斷下降。

　　RTO廢氣處理催化燃燒設(shè)備的換熱器也有氣體泄漏，催化劑床層發(fā)生氣體短路，會(huì)降低RTO廢氣處理催化燃燒設(shè)備的處理效果。

　　因此，影響催化燃燒設(shè)備處理效果的因素很多，這些因素非常復(fù)雜，不是單一的催化劑問題。催化劑非常重要，因此有必要設(shè)計(jì)和制造合理的催化燃燒設(shè)備。